苏花改全线通车倒数67天花莲準备好了吗-

2020-08-01 关注健康
苏花改全线通车倒数67天花莲準备好了吗?

图:因应苏花改明年初通车(右图),仅有县道一九三线南段完成拓宽(上图),其余花莲县交通疏导、停车及转运等相关配套工程经费迄今仍未到位,东西侧两大转运站也还得等走完冗长的都市计画程序。

一九三县道北段未拓宽、站前转运站及停车场等配套工程也赶不及
  距离苏花改明年一月五日全线通车仅剩下六十七天,总统蔡英文一日也将前来苏花改仁水隧道南口视察工程进度,苏花改工程处处长邵厚洁卅一日表示,苏花改通车确切时间,工程处期待明年一月五日至十日办理,惟目前尚未办理履勘,将等十二月履勘后再报上级决定通车时间。邵厚洁进一步表示,苏花改土建、机电等工程目前都日夜赶工中,希望在未来六十七天内达成全线通车的使命与目标。
但地方人士也关心苏花改通车后衔接台九线,将造成花莲市区严重堵塞,甚至无解。而东西端的中央路和一九三县道,也未能完全替代。
苏花改三处瓶颈路段待拓宽
  就在苏花改各项工程全力冲刺之际,依据交通部公路总局「台九线苏花改通车后对苏澳地区交通冲击影响评估分析」报告,宜花地区游客数持续成长,明年(一零九年)宜花游客数较一零三年预估成长为一点六倍,连假旅次量将成长为一点九倍,避免车潮塞爆苏澳市区,要求国道5号苏澳端与苏花改衔接;花莲各界也忧喜参半,高兴苏花改全线通车同时,担心东澳至南澳、和平到和中及大清水到崇德三处瓶颈路段,车辆会动弹不得。
  今年八月六日,行政院苏院长视察苏花改工程,花莲县长徐榛蔚向苏院长表示,其于立委任内提出苏花改二期后续路段的评估计画,包括东澳到南澳、和平到和中、和中到和仁、大清水到崇德,感谢立委们的联署以及行政院长的支持,获得进一步的评估机会,但希望评估后能有一个期程,不要陷入评估的迴圈中,却未实际执行。
  因应苏花改南澳至和平、和中至大清水段预计于2020年初通车,为降低苏花改全线通车后对宜兰及花莲地区之交通冲击,今年五月十四日,花莲县长徐榛蔚邀集花莲县议会建设小组成员及县府相关局处,于县府简报室听取公路总局局长陈彦伯简报,针对苏花路廊等重要交通议题展开协调会议,共同商讨并解决苏花改通车后可能衍生之交通问题。
  徐榛蔚逐一就各项交通议题与公路总局、县议员研议商讨。她说,长久以来花莲地方交通建设有赖中央支持,感谢近年来交通部的支持,带动地方建设发展,但仍有诸多困难及瓶颈路段需交通部公路总局协助,因会议攸关苏花改工程、花莲大桥等重要议题,因此特别邀集县议会建设小组议员到场听取报告。
  陈彦伯说明,公路总局已成立「苏花改一零九年全线通车后苏花路廊(宜兰苏澳~花莲崇德)重要交通议题协调会议」沟通平台,期藉由定期会议邀集地方政府与各单位讨论交通议题,共同为苏花改通车后可能衍生之交通问题先行讨论与解决,俾将苏花改通车之效益最大化,并增进花莲地区观光价值。
  会中除讨论苏花改通车之交通议题,也就台九线景观大桥改建工程、花莲大桥改建工程、国道客运路线规划等议题做意见交流。县府建设处也于会中建请公路总局将一九三县道第一期拓宽工程、改善县一九三线四座老旧桥樑、花四十六线危险及瓶颈路段改善可行性评估纳入交通部「生活圈道路交通系统建设计画(公路系统)八年计画」中补助办理。
先期转运站 工程预计九个月
  因应苏花改明年初全线通车的相关计画迄今仍没有突破性成果,花莲火车站前转运站,县府建设处未预做规划準备,至将延宕到明年七月才能营运。日前内政部都委会小组才刚审过,可望年底获都委会大会通过,紧接着就可以办理细部计画採市地重划办理变更;县府计画于国联一路的石头公园作为临时先期转运站,也已经获得内政部同意,预计年底能够动工,工程预计九个月。
至于计画的花莲市东、西侧四维、福德停车场,都因为都市计画程序旷日废时,土地都尚未完成变更,东、西两侧停车场无法配合得上苏花改全线通车,肩负苏花公路分流重任的县道一九三线,仅有南段道路闢建完成但北段七公里拓宽经费仍未获核定。攸关花莲火车站停车需求的站前广场停车场计画,三亿多经费金也还没被核定。